Bulan Maret lalu, aku diajak untuk mengikuti acara gathering yang diadakan salah satu distributor printer di Indonesia. Agendanya adalah acara meeting dan gathering selama dua hari. Acara ini dihadiri oleh pada store manager dan owner sebuah grup bisnis retail printer di Indonesia. Acaranya diadakan di Pondok Wisata Umbul Sidomukti di daerah sekitar Bandungan, Jawa Tengah. Tempat ini sudah cukup terkenal di Bandungan di salah area dengan ketinggian yang termasuk paling tinggi di daerah tersebut dengan akses jalan yang cukup sempit agar bisa sampai ke area tersebut. Pemandangan, fasilitas, dan suasananya sangat cocok untuk refresing kantor, keluarga, maupun bersama pasangan tercinta. 

Terdapat penginapan dengan beberapa jenis kamar yang jumlahnya tidak terlalu banyak, desain kamarnya pun cukup luas dan nyaman tanpa AC karena sudah dingin, terdapat area untuk outbond dengan berbagai jenis permainan, ruang meeting yang cukup menampung private meeting kantoran, dan kolam pemandian dengan desain yang unik. Kolam pemandian dan area permainannya terbuka untuk umum, jadi lumayan rame kalau weekend. Sayangnya beberapa fasilitas kurang terawat dan  perlu peningkatan lebih baik lagi supaya pengunjung lebih nyaman. Over all lumayan lah buat refreshing. Apalagi waktu itu semua biaya akomodasi dan transportasi kami dah ditanggung sponsor, jadi dinikmati aja, Hari pertama full acara diskusi, makan-makan, presentasi, dan review bisnis sampai tengah malem. Menginap satu malam dan esok harinya baru acaranya santai, main di area permainan, dan menikmati fasilitas yang ada di tempat tersebut. Berikut beberapa foto-foto yang sempat diabadikan di Pondok Wisata Umbul Sidomukti lewat ponsel. 

Bentuknya yang compact dan kecil merupakan salah satu hasil dari tekonologi SLED (Self Scanning Emite Diode) yang dikembangkan Xerox. Teknologi ini juga didukung DELICS (Digitally Enhanced Lighting Control Imaging System), yang diklaim memiliki kontrol terintegerasi yang lebih presisi dari semua elemen pemancar cahaya dengan chip berperforma tinggi. Sehingga teknologi ini memberi kemungkinan akan ukuran printer laser yang lebih kompak tanpa mengorbankan kualitas hasil cetak. Printer ini cocok digunakan untuk konsumen rumahan karena ukurannnya yang terlihat mungil, praktis, dan tidak memakan ruang. Serta bagi mereka yang ingin mencoba menggunakan printer laser. Printer Fuji Xerox P215b juga cocok digunakan oleh UKM (Usaha Kecil Menengah) dalam mencetak dokumen-dokumen yang dibutuhkan. Printer Xerox DocuPrint P215b memiliki 2 varian toner cartridge yaitu standar capacitu dengan page yield hingga 1.000 dan high capacity-nya dengan page yield 2.200. (Standard 5% coverage area cetak).

4. Brother HL-1110

Printer yang memiliki dimensi fisik 360 x 389 x 230 mm dan berat sekitar 7,46 kg ini hanya membutuhkan waktu warming up kurang dari 9 detik, tergolong cukup cepat untuk ukuran printer laser monokrom. Paper tray Fuji Xerox Phaser 3155 mampu menampung hingga 250 lembar kertas. Kecepatan dan kinerja merupakan hal utama yang ditawarkan produk printer laser Fuji Xerox Phaser 3160. Printer laser ini mampu mencetak dokumen di kertas berukuran A4 dengan kecepatan 24 ppm. Duty Cycle maksimal perbulannya hingga 12.000 halaman

Printer Fuji Xerox Phaser 3155 mengutamakan kualitas dan efisiensi, dimana memiliki kecepatan tinggi dalam mencetak. Bentuk printer yang tidak terlalu besar, namun memiliki kualitas cetak cepat untuk penggunaan di kelas SMB (Small Medium Business). Meski pun murah, namun kemampuannya cukup mumpuni. Desain fisiknya yang compact & simple serta ukurannya yang terbilang kecil, membuat printer ini mudah di tempatkan diberbagai sudut ruangan kantor atau rumah Anda. Hasil cetaknya mempunyai resolusi sampai dengan 1200 x 600 dpi. Bahkan Fuji Xerox sudah menerapkan Quick Fuser Technology pada seri printer ini sehingga waktu pemanasan printer tergolong cukup cepat ketika kita menghidupkan printer ini untuk dioperasikan. Printer ini memiliki kapasitas cetak hingga 2.500 halaman (Standard 5% coverage area cetak).

Sabtu siang itu kami sampai di area Jatim Park 1 sekitar pukul 11.30 waktu setempat. Setelah cukup lelah berekreasi di kawasan Bromo, rata-rata anggota rombongan kami tidur selama perjalanan dari Bromo ke Malang. Aku pun demikian. Sampai sana cuaca mendung dan gerimis kecil tapi untungnya tidak berlangsung lama. Kemudian kami menunggu untuk membeli tiket untuk rombongan oleh kordinator acara. Lalu kami masing-masing mendapat gelang dari kertas yang kualitasnya cukup bagus yang tidak rusak meski terkena air. Yang penting jangan dilepas aja selama di dalam kawasan Jatim Park agar bisa menikmati wahana-wahana rekreasi yang tersedia. Tidak semua wahana rekreasi bisa kita manfaatkan dengan gratis dengan menunjukkan gelang tersebut. Ada juga wahana yang mengharuskan kita membayar biaya tambahan.

Awal masuk ke area Jatim Park, kita akan disuguhi berbagai hal yang berbau karakteristik budaya Indonesia. Baik itu replika beberapa baju adat, rumah adat, senjata adat, dan beberapa identitas budaya dari berbagai provinsi yang ada di Indonesia. Kemudian kita akan masuk ke area-area yang berbau ilmu pengetahuan umum dan science. Area ini sangat cocok untuk anak-anak usia SD dan SMP yang berwisata kesini. Berbagai diorama maupun alat peraga yang berbau science ditunjukkan di area awal dari Jatim Park ini. Area ini lumayan luas dan berkelok, banyak hal menarik yang bisa membuat kita belajar kembali tentang pelajaran di sekolah tentang pengehuan sains secara umum. 

Yang paling saya sukai dari tempat ini adalah bagaimana usaha pengelola berusaha memberikan kenyamanan untuk pengunjungnya. Meskipun masih perlu banyak perbaikan tapi sudah cukup lumayanlah untuk ukuran sebuah tempat wisata. Misalnya adanya petugas toilet yang selalu berusaha menjaga kebersihan toilet dan fasilitas yang ada. Meski ya masih kurang bersih si, tapi dah lumayan daripada toilet di kapal ferry hehehe. Dan hampir di setiap wahana, ada area toilet umum yang bisa digunakan. Ini akan sangat berguna ketika kondisi darurat militer perut para pengunjungnya, apalagi jika pengunjungnya adalah anak-anak TK atau SD yang masih kecil.


Kemudian penempatan CCTV di setiap area wahana di berbagai sudut yang sepertinya beroperasi untuk mengawasi area masing-masing area wahana yang ada, karena terlihat dari lampu nya yang menyala (semoga bukan kamuflase), meskipun ada juga yang mati hehehe. Kemudian adanya petugas yang berjaga di setiap area wahana yang bisa ditanyai ketika kita masuk tanpa membawa tour guide dan menjaga agar pengunjung tetap aman dan nyaman di dalam area wisata. Area science ini cukup luas dan rute-nya memang dibuat agar pengunjung melewati semua area tersebut. Seteleh area tersebut, pengunjung akan memasuki area yang banyak tempat makan, dan wahana bermain yang cukup beragam dengan harga yang masih relatif masuk akal untuk sebuah tempat wisata.

Arena bermainnya cukup banyak, Ada bumper car, dragon coaster, flying tornado, dan berbagai wahana bermain yang cukup banyak pilihan. Ada yang gratis sudah termasuk tiket masuk, ada yang harus bayar lagi. Ada pula kolam renang dan waterboom. Bagi yang tidak membawa pakaian renang, disini pun terdapat penyewaan pakaian renang. Untuk tempat bilas nya pun cukup bersih dan luas. Setelah area ini pengunjung juga bisa menikmati wahana akuarium dengan berbagai ikan koleksinya yang dikemas dengan cukup unik. Setelah itu, terdapat area untuk membeli oleh-oleh khas malang maupun berbagai jenis merchandise. Untuk oleh-oleh makanan, di area yang dekat pintu keluar akan lebih murah dibandingkan area oleh-oleh di awal-awal. Sehingga akan lebih menghemat jika berbelanja disini, dan jangan lupa untuk menawar harga. Hehehe. Kami keluar dari Jatim Park sekitar pukul 17.00, karena hari itu memang tutup jam segitu. Lumayan lah untuk melepas lelah setelah dari area Bromo. Kemudian rombongan bus kami melanjutkan perjalanan pulang ke Solo. Cukup menyenangkan, semoga aku bisa dapat berkesempatan lagi untuk berwisata ke kota Malang dan sekitarnya.

Mira, Eka, dan Sumber Kencono atau kini lebih dikenal dengan Sumber Selamat dan Sugeng Rahayu, bukanlah nama asing bagi penduduk sekitaran Jogja, Jawa Tengah, dan Jawa Timur, terutama bagi mereka pengguna moda transportasi bus. Armada-armada perusahaan otobus tersebut biasa lalu lalang di Magelang - Jogja - Solo - Surabaya atau Semarang- Solo – Surabaya setiap hari selama 24 jam. Ada satu lagi sebenernya, bus Mandala yang diakuisisi PO Handoyo jurusan Bandung-Solo-Surabaya atau Purwokerto-Solo-Surabaya kayaknya, namun armadanya belum sebanyak Mira, Eka, dan SK. Bus-bus dari armada tersebut terlihat cukup lumayan bagus dan cukup terawat secara fisik, dan terlihat sekali saling bersaing dalam bisnis otobus ini. Eka dan Mira sendiri merupakan satu group. Yang membedakan Mira merupakan bus yang melayani di kelas ekonomi dan ekonomi AC / patas AC, sedangkan Eka di kelas bus Eksekutif. Meskipun menurutku Eka masih jauh dari kata bus eksekutif, lebih mirip standar bus Patas AC seat 2-2. Sedangkan Sumber Selamat dan Sugeng Rahayu (SK) masuk ke segmen yang sama dengan Mira. Kerennya lagi, denger-denger bahwa armada-armada ini punya teknisi di pull bus yang bekerja secara shift selama 24 jam untuk mengatasi masalah teknis yang terjadi selama jam operasional. Tapi entah bener entah gak.  

Bisa dibilang penduduk yang dilewati armada-armada ini cukup beruntung dan cukup dimanjakan karena tidak repot-repot nyari angkutan umum bus AKAP selama 24 jam. Karena di daerah kelahiranku di Lampung, dulu waktu masih jaman sekolah sampe sekarang, kalo mau naik angkot dari Sekampung-Metro hanya ada antara jam 5 pagi sampe jam 7 malam, bahkan mulai jam 4 sore jumlah angkotnya mulai jarang, bahkan sekarang lebih sepi katanya. Di Terminal Induk Rajabasa di Lampung pun yang merupakan salah satu terminal terluas di Indonesia, bus-bus yang menghubungkan kota dan kabupaten dalam satu provinsi Lampung yang luas itu pun tidak beroperasi 24 jam. Yang AKAP pun sangat sedikit yang mau masuk terminal sampe malam hari, karena kesan banyak pungli dan rawan kejahatan masih belum hilang di benak masyarakat atau memang keadaannya mungkin masih demikian.

Dari dulu aku lebih suka menyebut bus-bus dengan armada yang banyak itu (Eka, Mira, SK, dan Mandala) dengan nama The 24 Hours Le Mans Le Ngebis, karena dulu para penumpangnya kebanyakan cowok, apalagi kalo malem dan bus ini beroperasi 24 jam. Hampir tiap 15-30-45 menit pasti ada armada salah satu perusahaan bus ini yang lewat di trayek yang mereka lewati. Dan kalo soal kecepatan, bus-bus ini tak diragukan lagi dan terkenal cukup memiliki manuver-manuver tajam yang bisa bikin kaget pengendara di jalan serta terkadang supir-supir bus ini suka beradu kecepatan atau mungkin memang kejer setoran dan timer. Jadi inget balapan 24 Hours Le Mans Perancis. Lho. hehehe

Aku lebih sering menggunakan jasa armada bus-bus tersebut dari Solo-Jogja dan sebaliknya. Pertama kali dulu naik bus ekonomi Sumber Kencono dari depan RS Moewardi Solo sampe Jembatan Janti Jogja akhir tahun 2008 malam hari sekitar pukul 22.00 - 23.00 WIB, dan itu masih menjadi rekor waktu tempuh tercepat dalam pengalaman ku sering bolak balik Jogja-Solo lewat jalan darat, yaitu 48 menit. Mungkin karena lagi sepi jadi bisa secepat itu. Bahkan lebih cepat dari pada pake kereta Prameks yang biasanya sekitar 60 menit. Kalau pengalaman naik bus Mira paling cepet 65 menit sekitar awal tahun 2012 dari Terminal Giwangan ke Kartosuro jam 8-9 malem. Kalau naik bus Eka paling cepet 75 menit dari Giwangan ke Kartosuro sekitar jam 6-7 malam. Sayangnya aku belum pernah naik armada bus-bus ini sampe Surabaya. 

Pada pagi hingga sore hari, bus-bus ini berhenti pada titik-titik lokasi tertentu yang biasa digunakan untuk ambil penumpang. Hal ini bertujuan agar bus-bus ini tidak mengambil penumpang yang menjadi lahan bagi bagi bus-bus jarak dekat yang beroperasi pagi hingga sore. Beberapa titik lokasinya, (untuk selain yang di agen bus atau terminal bus) pun bisa dibilang sangat unik, jadi meskipun pada siang hari Anda mencoba naik dari pinggir jalan, bus-bus ini belum tentu mau berhenti untuk mengangkut Anda. Berbeda dengan malam hari, jika kondektur bus atau supir melihat Anda melambaikan tangan dipinggir jalan yang menjadi trayek bus-bus tersebut dan mencoba untuk naik bus tersebut, kemungkinan besar bus-bus The 24 Hours Le Mans Le Ngebis mau berhenti untuk mengangkut Anda.

Pengalaman pertama ke Surabaya naik bus awal Maret lalu, malah aku pake jasanya bus eksekutif Rosalia Indah, kalau tidak salah ini adalah bus jurusan Cilacap- Solo- Surabaya- Blitar. Bus nya hampir sama dengan bus eksekutifnya Rosalia Solo-Jakarta. Dapat makan 1 x di Restoran Sederhana, Snack, Seat 2-2, full AC, Toilet, selimut, dan bantal. Ini pengalaman pertamaku ke Surabaya naik bus. Terakhir kali ke Surabaya, pertengahan tahun lalu naik pesawat dari Jogja, dan itu cukup merepotkan karena aku tinggal di Solo. Aku pikir ini jadi pengalaman tak terlupakan naik bus Rosalia. Karena secara gak langsung, membuat moodku yang sedang sangat buruk karena kerjaan yang sedang cukup banyak dan masalah keluarga yang sedang terjadi sebelum perjalanan ke Surabaya tersebut menjadi mood yang lebih baik.

Bermula dari menanyakan via telepon ke Rosalia Indah pusat apakah ada bus Rosalia ke Surabaya dari Solo untuk kelas eksekutif, operator pun memberikan jawaban ada, dan kursinya pun masih tersedia. Kemudian dia memberikan no telepon perwakilan rosalia indah di tirtonadi. Karena yang paling dekat dengan tempat aku tinggal. Lalu aku menelpon perwakilan yang di tirtonadi dan memesan tiket sehari sebelum keberangkatan atas namaku. Sewaktu mau membayar tiket di perwakilan Rosalia Indah, mereka sudah menyiapkan tiket atas namaku, dan ternyata aku mendapat potongan 10 ribu rupiah, jadi aku hanya membayar 65 ribu, dari tiket normal Rosalia Indah Solo-Surabaya sebesar 75 ribu rupiah karena hari itu sedang masa promo dalam rangka ultah PO Rosalia Indah. Aku dapat kursi No. 5C. Ada dua waktu keberangkatan pagi dan malam, dan tiap periode waktu pagi dan malam tersebut,  ada beberapa trip yang berangkat dari Solo ke Surabaya. Aku memilih untuk waktu berangkat pukul 21.00.

Malam hari sebelum keberangkatan pukul 20.40 aku dah standby di kantor perwakilan tersebut. Pihak Rosalia bilang ada keterlambatan, karena bus yang digunakan berangkat dari Cilacap terjebak kemacetan di Prambanan. Pukul 21.15 bus datang, dapat bus dengan livery ala Jet Bus versi Morodadi Prima dengan no.3xx dan sangat terasa air suspensionnya. Pukul 21.25 bus berangkat dari Tirtonadi. Ketika masuk ke kantor pusat Rosalia Indah di Palur, ada satu penumpang yang naik. Dan ada satu lagi seorang yang naik ke bus dengan seragam komandan security kayanya. Namun, ternyata bukan pengecekan penumpang keseluruhan. Bapak tersebut datang ke tempat dudukku, kemudian dia menanyakan, “Mas Dani ya? Kursi 5C? Mas tadi yang dapat diskon tiket 10 rb? Kemudian aku bilang iya. Bapak itu kemudian bilang “Selamat anda mendapatkan hadiah souvenir dari Rosalia Indah dalam rangka ulang tahun Rosalia Indah.” Aku pun sedikit kaget dan cuma bisa bilang, terima kasih. Bapak itu kemudian turun dan bus pun melanjutkan perjalanan pukul 22.10 WIB

Para penumpang di sebelah kanan dan kiriku ikut mengucapkan selamat. Padahal dalam hati aku bilang, paling ini isinya cuma kaos. Aku pun baru tau ternyata cuma aku penumpang yang berangkat dari Solo yang mendapat potongan harga tiket busnya. Aku bertanya ke penumpang yang berangkat dari lokasi yang sama denganku, ternyata mereka tetap membayar tiket dengan harga normal. Aku pun masih gak nyangka tumben bisa cukup beruntung. Perasaanku terasa lebih lega. Aku gak nyangka hal-hal kecil seperti ini bisa bikin orang cukup senang. Mungkin inilah kenapa Rosalia dikenal karena jasa pelayanannya bukan karena kenyamanan busnya. Meskipun demikian, hal tersebut berubah jadi deg-degan karena selama perjalanan mulai Sragen, aku pun menyadari bahwa mobil ini dipacu kencang, dan bermanuver seperti naik Mira maupun Sumber Kencono. Sering rem mendadak, tidur pun terasa tidak nyenyak, karena jalan berlubang pun dilibas dengan bus yang dipacu kencang, Yang aku kaget pukul 02.45 dini hari aku dah sampai di kantor perwakilan Rosalia di dekat terminal bungur Surabaya. Padahal itu dah termasuk bus berhenti sekali untuk makan gratis di daerah sekitar Madiun selama 45 menit. Sayangnya kantor perwakilan rosalia ini sudah tutup karena dah malam, jadi cuma bisa duduk di bagian depan kantor, tak bisa masuk ke dalam meskipun hanya ingin ke kamar mandi atau musholla.

Kemudian muncul pertanyaan di benakku, apakah bus yg lain juga secepat ini? Apakah karena tidak banyak berhenti waktu tempuhnya bisa seperti ini. Apa karena jalanan tidak terlalu ramai? Padahal pengalamanku naik Rosalia Solo-Lampung belum pernah ugal-ugalan seperti ini. Sangat jauh perbedaannya ketika naik Super Executive Rosalia Indah Solo-Jakarta. Kakakku yang mau jemput pun kaget kok sudah sampai, karena dia pernah naik Eka, Mira, maupun Mandala namun tidak secepat itu waktu tempuhnya. Apakah karena pesaingnya juga bus bus yang dipacu kencang seperti Mira, Eka, SK, dan Mandala jadi sopir Rosalia Indah juga ikut arus. Mungkin juga kerena bus lain selain Rosalia, lebih sering berhenti untuk mengangkut penumpang di beberapa lokasi. Tapi aku jadi cukup mengerti kenapa sering muncul berita di media tentang kecelakaan bus-bus ini di area Jawa Timur, baik yang parah maupun yang hanya kecelakaan kecil.

Sampai di tempat kakak ku aku buka hadiah dari Rosalia tersebut, Ternyata benar isinya kaos polo shirt dengan bahan yang cukup bagus dan branding Rosialia Indah yang dibordir. Sayangnya ukuran kaosnya XXL, jadi gak mungkin aku pakai. 4 hari aku di Surabaya dan rencananya waktu pulang ke Solo mau naik bus Eka, agar tau apakah bus nya se-eksekutif yang tertulis di body bus. Namun tak terlaksana, karena aku pulang bersama ibu ku, jadi aku pilih naik kereta api eksekutif Sancaka Sore jurusan Surabaya-Jogja dan lumayan dapat tiket 100 ribu / orang. Aku gak pengen ibu ku ngerasain kejamnya manuver bus-bus 24 Hours Le Mans Le Ngebis tersebut dan agar ibu ku bisa beristirahat selama perjalanan. Waktu tempuhnya sekitar 4,5 jam dari Surabaya ke Solo.

Tapi dari hal-hal tersebut aku jadi tahu, bus Rosalia Indah kurang cocok untuk seseorang yang mendadak melakukan perjalanan di trayek-trayek tersebut. Dan harus melewati kerepotan pesan tiket dan lain-lain. Lebih cocok untuk mereka yang membuat rencana perjalanan. Sedangkan untuk bus Eka, Mira, dan SK cocok bagi mereka yang butuh armada bus jarak pendek dan jarak jauh sesuai trayek bus-bus tersebut, dan bisa langsung naik dari pinggir jalan, bisa buat yang mendadak harus melakukan perjalanan, dan bayar di atas bus, tanpa perlu repot-repot memesan tiket atau datang ke kantor perwakilan resmi dan harga tiket pun sedikit lebih murah. Masing-masing dari bus ini memang sudah memiliki pelanggan sendiri dan segmen sendiri. Namun aku harap mereka tidak melalaikan faktor keselamatan di jalan dan pelayanan terbaik terhadap penumpang tetap di nomor satu kan. 

Sumber foto : website bismania

Apa nama Facebook mu? 
Facebook, hampir semua orang di Indonesia tahu atau paling tidak, pernah mendengar kata ini. Salah satu situs internet yang selalu masuk 10 besar top rank website di Indonesia dan di dunia versi Alexa.com beberapa tahun terakhir ini, memang menjadi salah satu situs pertama yang kebanyakan orang buka ketika mulai mengakses internet hampir setiap harinya. Meski popularitasnya katanya si mulai menurun karena makin banyak sosial media serupa namun masih banyak penggunanya dan pengguna akunnya masih bertambah setiap harinya. 

 

Aku sendiri pertama kali buat akun facebook ketika masih dibangku kuliah di Solo sekitar awal tahun 2009. Sebenernya waktu itu aku buatnya karena temen-temen di kampus banyak yang buat atau mereka memang sudah bergabung jadi member facebook di internet dan banyak bertukar informasi tentang tugas kuliah melalui fitur chatnya. Padahal kalau dipikir-pikir pake sms atau telepon juga bisa. Tapi ya mereka bilang ini sedang trend dan sebagai ajang untuk ekspresi diri dan cari teman baru (katanya). Karena itu aku pun akhirnya membuat akun facebook dan mulai mempelajari apa si menariknya pakai facebook serta mulai tidak aktif lagi dengan situs jejaring sosial sebelumnya yang juga cukup populer yaitu friendster.

Pada mulanya aku menggunakan facebook ini untuk menjaga silaturahmi dengan teman, sahabat, dan kerabat keluarga yang jarang berkomunikasi karena jarak dan waktu. Ya resiko hidup di wilayah perantauan. Tapi kemudian ternyata banyak hal yang cukup menarik. Aku bahkan punya kenalan-kenalan baru dan pertemanan yang aku dapat dari facebook yang masih bertahan sampai sekarang. Belum lagi informasi-informasi yang cukup cepat dari berbagai jaringan yang pertemanan yang melakukan update status. Maupun share-share tentang informasi yang sedang hangat diperbincangkan di masyarakat. Paling tidak kita bisa mengetahui kondisi orang yang kita kenal di dunia nyata, karena biasanya kalau mereka sakit, lagi sukses, mereka punya pacar baru, atau istri baru akan ada status di profil facebook mereka. Banyak pula komunitas yang terbentuk dari fitur group facebook dan akhirnya semakin besar dan diwujudkan secara nyata dalam kegiatan rutin mingguan atau bulanan komunitas tersebut.

Tidak sedikit orang yang menjadikan facebook sebagai pencitraan pribadinya secara sengaja maupun tidak sengaja. Karena banyak kemungkinan yang bisa terjadi dengan akun facebook seseorang. Percaya atau tidak, ada beberapa para staf recruitment atau HRD yang melihat akun facebook seseorang pelamar kerja untuk mengetahui karakter maupun potensi yang dimiliki sebelum atau sesudah diinterview. Ada HRD yang menilai dari setiap update statusnya, ada pula yang menilai dari cara dia berkomunikasi atau berkomentar, maupun dari fan page yang disuka atau ikuti. Hal tersebut diakui oleh beberapa rekan kerjaku maupun temanku yang bekerja sebagai seorang staf HRD. Bahkan aku sendiri pernah mengalaminya ketika dalam sebuah interview kerja aku ditanya apa nama akun facebook ku. Padahal bukan untuk posisi admin fan pages facebook.

Dan yang jumlahnya bisa dibilang gak sedikit, adalah orang-orang yang nemuni jodoh lewat facebook. Hahaha. Terkadang aku sedikit gak percaya, tapi bagitu ketemu para pelakunya ternyata orang-orang disekitarku tidak sedikit yang punya pacar bahkan suami maupun istri lewat perkenalan di facebook. Dari sekedar add, lalu chit chat, kemudian ke date, bahkan ke wedding date. Kenyataan yang memang tidak bisa dipungkiri dan benar-benar terjadi. Meski kayaknya aku gak akan mengalami proses yang seperti ini. Hahaha.

Selain itu, facebook juga banyak dimanfaatkan oleh berbagai kalangan untuk berbisnis. Contoh yang paling sederhana adalah orang yang membuka toko online di facebook bahkan tidak sedikit orang yang mengubah akun pribadinya di facebook menjadi akun toko online yang dia kelola. Karena memang facebook punya potensi besar dalam meraih segmen konsumen tertentu sesuai dengan produk yang ditawarkan. Facebook pun menyediakan fasilitas fan page untuk brand produk maupun jasa tertentu yang dapat dikelola secara profesional dalam membentuk pencitraan dan membangun komunitas online. Hal ini pun secara langsung maupun tidak langsung memunculkan profesi baru di dunia digital marketing seperti social media administrator, content writer, social media specialist, dan semacamnya. Page facebook ini bisa dikelola secara professional. Tidak sedikit fan page yang dibuat dengan perencanaan yang matang, terutama mengenai strategi komunikasinya, content management, dan semacamnya demi membentuk citra tertentu maupun menawarkan produk tertentu. Jadi setiap update status yang dilakukan di fanpages tersebut sudah terencana dengan matang untuk mengarahkan komunikasi ke arah maupun pembentukan opini tertentu. Dan tentu saja akan melibatkan interaksi langsung dengan audiens yang menjadi target utamanya. Meskipun terkadang banyak respon-respon yang kurang berkenan. Namun itu lah sebuah potensi dan resiko dalam pengelolaan akun sosial media. 

Aku sendiri tidak menyangka dari keisenganku mencari tahu soal facebook ini kini menjadi salah satu media mata pencaharianku. Selain tugas utama di bagian marketing dan promosi, aku pun masih menjadi administrator aktif untuk beberapa brand baru dalam mengelola akun facebooknya dan social media lainnya serta content managementnya. Lumayanlah buat nambah pengalaman. Dulu gak pernah kebayang ternyata hal tersebut bisa dimanfaatkan secara positif dan bagian dari tugas kerja keseharian. Bahkan terkadang masih heran ketika melihat statistik dari pengunjung maupun interaksi fan page facebook yang aku kelola. Ternyata facebook memang masih banyak diperhatikan oleh berbagai kalangan.

Jejaring sosial memang banyak membuat banyak pengalaman baru, penyampaian informasi yang cepat, pembentukan karakter, pencitraan, penyampaian ilmu pengetahuan baru yang cepat, dan munculnya perilaku-perilaku para penggunanya yang sangat beragam. Sayangnya, beberapa oknum pelaku aktif di media facebook ini juga menyebabkan beberapa kasus yang terjadi seperti munculnya perilaku kurang bertanggungjawab dari oknum-oknum penggunanya yang mengarah ke isu politik, kemanan, SARA, tindak kejahatan, penipuan, dan kriminalitas. Media yang ada ini dimanfaatkan hanya untuk keuntungan pribadi semata dan bahkan cenderung merugikan orang lain. Sebuah efek samping yang tidak bisa dianggap remeh namun memang sulit untuk dikontrol atau dikendalikan. Karena kembali ke masalah moralitas para pengguna internet itu sendiri.

Namun, bukan berarti tiap orang harus memiliki akun facebook. Karena saya yakin diakhirat nanti malaikat tidak akan bertanya apa nama akun facebook mu (man facebooka). Hehehe. Satu hal yang selalu membuatku tersenyum sendiri soal facebook adalah ketika berkenalan dengan orang di suatu tempat, atau ketika masuk ke dalam komunitas atau lingkungan baru, ngobrol-ngobrol kemudian bertanya nama, asal, dan berbagai informasi diri lainnya, ternyata masih ku temui yang kemudian menanyakan, eh ada facebook (fb) gak? Nama facebook nya apa? Eh, add facebook ku donk? Padahal kini banyak social media lain yang berkembang pesat, namun sepertinya facebook belum ditinggalkan oleh masyarakat di Indonesia. Ada yang bilang masih bisa bertahan hingga 10 tahun ke depan di Indonesia, namun ada yang bilang beberapa tahun lagi akan ditinggalkan para penggunanya di Indonesia. Aku sendiri sebenarnya tidak terlalu peduli, apapun social medianya selama itu bisa menjadi hal positif bagi diri sendiri dan orang sekitar kita, akan masih aku gunakan. Terutama mengenai informasi dan silaturahmi. Jadi, apa nama facebook mu ? :p