Pengalaman pertamaku naik pesawat Lion Air agak kurang menyenangkan. Karena waktu pertama kali mau naik pesawat ini, jadwal penerbangannya sampai delay sekitar 90 menit. Waktu itu untuk penerbangan siang hari dari Bandara Soekarno-Hatta ke Adi Soemarmo Solo bersama rekan kerjaku karena baru pulang dari urusan pekerjaan. Apalagi waktu itu kondisi badan memang dalam posisi lelah. Jadi nunggu pesawat 90 menit di Terminal 3 agak bikin kesel. Tapi ya mau gimana lagi, karena sudah pesan tiketnya ya dinikmati aja. Karena aku pernah nunggu bus executive AKAP sampai 5 jam, jadi nunggu 90 menit ya dinikmati aja.

Tapi gara-gara naik penerbangan tersebut jadi ngerasain sih pesawatnya barunya Lion Air Boeing 737-900ER yang pesawatnya terasa lebih panjang tapi tempat duduknya entah kenapa terasa lebih sempit. Mungkin karena jumlah daya tampung penumpangnya lebih banyak dari Boeing 737-800NG. Kata rekan kerjaku keterlambatan pesawat Lion Air di bandara-bandara Indonesia yang sibuk sudah sering terjadi. Bahkan dia pernah ngalami delay lebih dari 2 jam untuk penerbangan Lion Air dengan rute yang sama.Tapi meskipun demikian masih banyak yang mau naik maskapai penerbangan ini. Ya tentu saja karena harga tiketnya terkadang cukup relative ramah di kantong.

Lion Air merupakan salah satu maskapai yang kini semakin diperhitungkan di Indonesia. Maskapai yang masih dalam satu grup dengan Batik Air dan Wings Air ini memang terkenal cukup kontroversial. Dan semakin dikenal bukan hanya karena tiket murahnya namun juga kelakuan-kelakuan oknum-oknum karyawannya, kejadian-kejadian tak terduga dengan armada pesawatnya, maupun keluhan-keluhan penumpang yang banyak di blow up di social media. Namun sepertinya pihak Lion Air memanfaatkan berita-berita tersebut cukup baik menjadi viral marketing yang membuatnya semakin banyak dikenal di masyarakat Indonesia secara positif maupun negatif.

Bahkan dunia penerbangan internasional sempat dibuat tercengang dengan belanja besar-besaran yang dilakukan Lion Air dengan membeli ratusan pesawat baru dari perusahaan pembuat pesawat Boeing, Airbus, dan ATR. Investasi yang mencengangkan berbagai pihak dan masih menjadi kontroversi sampai sekarang karena banyak orang semakin bertanya-bertanya siapa sebenarnya pemodal Lion Air, apakah hanya pemiliknya yang sekarang atau ada investor lain dibalik rencana pengembangan bisnis Lion Air yang signifikan. Hampir tiap tahun Lion Air membuka layanan rute-rute penerbangan baru dengan bertambahnya armada pesawatnya tiap tahun.  

Pengalamanku selanjutnya naik Lion Air, alhamdulillah belum pernah ngalami delay lagi. Terakhir bulan Januari yang lalu untuk penerbangan Lion Air dari Solo ke Lampung untuk mengantar mama ku pulang ke Bandar Lampung dan sekalian ngabisin jatah liburan tahun lalu yang masih sisa. Tapi bukan penerbangan langsung dari Solo ke Lampung, namun transit sekitar 2 jam di Bandara Soekarno Hatta. Jadi naik Lion Air dari Solo-Jakarta lalu penerbangan Lion Air dari Jakarta-Lampung. Harga tiketnya waktu  itu dapet sekitar 1,2 jutaan rupiah untuk dua orang di kelas ekonomi sudah termasuk bagasi, lewat pemesanan tiket pesawat secara online seminggu sebelumnya.

Untuk Solo-Lampung memang belum ada penerbangan langsung, pasti transit di Jakarta. Jadi pilihan terbaiknya aku selalu cari penerbangan transit yang masih satu maskapai, karena kalau di penerbangan sebelum transitnya delay, dan penerbangan selanjutnya gak delay, biasanya pihak maskapai akan tetap bertanggungjawab dan memindahkan ke penerbangan selanjutnya. Katanya si gitu, tapi faktanya gak tau deh. Tapi biasanya penerbangan transit dalam satu maskapai sudah diperhitungkan waktunya untuk antisipasi hal-hal soal keterlambatan. Tapi ya kurang paham juga. Alhamdulillah selama ini kalau penerbangan dari Solo-Lampung maupun sebaliknya tetep lancar, paling delay pas di bandara Soekarno Hatta.  

Waktu itu pas pesawat Lion Air Jakarta-Solo nya naik pesawat jenis Boeing 737-900ER. Sedangkan dari Jakarta-Lampung dapat jenis pesawat yang Boeing 737-800. Berangkatnya ontime sesuai jadwal sekitar jam 13.45 kayaknya, dan gak ada delay. Semua tempat duduk terisi. Take off nya terasa cukup smooth dan nyaman, cuma pas landingnya agak kurang nyaman. Penerbangan kelas ekonomi Lion Air gak dapet makan atau snack, kayak Sriwijaya Air atau Garuda jadi jangan lupa bawa cemilan kalo penerbangan agak lama atau beli sama mbak pramugari atau mas pramugaranya yang berseragam ala-ala batik khas Lion Air selama penerbangan. Penerbangan dilakukan dalam waktu sekitar 55 menit.

Sampai di Soekarno-Hatta juga ontime sesuai jadwal hanya saja agak merepotkan karena harus pindah terminal. Karena untuk penerbangan Lion Air dari dan ke Soekarno-Hatta dari Jogja dan Jawa Tengah lewatnya terminal 3 sedangkan untuk penerbangan Soekarno Hatta ke Bandara Radin Intan ada diterminal 1. Jadi setelah turun dari pesawat menuju ke ruang tunggu untuk transit lalu nunggu bus maskapai Lion Air yang akan menjemput untuk dibawa ke Terminal 1 Bandara Soekarno Hatta. Tapi aku harap ini cuma sementara karena pembangunan dan perluasan Terminal 3 Soekarno Hatta yang masih terus dilakukan. Waktu nunggu bus, bus berjalan, dan jalan kaki ke area pemeriksaan sebelum ruangan boarding sekitar 30 menit. 

Setelah turun dari bus lalu jalan kaki ke area boarding Terminal 1 Soekarno Hatta yang AC nya dari dulu gak terlalu kerasa, kemudian nunggu duduk bentar dan istirahat buat ke WC dan solat Asar. Lalu 40 menit sebelum pesawat berangkat tiba-tiba ada informasi perubahan gate, tadinya jadwal digate 1 pindah ke gate berapa belas gitu yang paling ujung, jalannya cukup jauh dan bikin keburu-buru. Apa lagi mamaku kondisi kakinya memang kurang baik. Tapi ya mau gimana lagi. Akhirnya kami jalan kaki ke gate tersebut bersama para penumpang lain yang akan naik pesawat tersebut. Lalu pesawatpun diberangkatkan sesuai jadwal. Semua tempat duduk terisi. Selama di penerbangan cukup banyak terjadi turbulensi karena cuaca tidak terlalu cerah dan di sore hari. Waktu landing sangat tidak nyaman, karena tiba-tiba rasain kayak duduk di dalam mobil dalam kecepatan tinggi kemudian ada polisi tidur yang tinggi tapi tetap dilibas dengan kecepatan tinggi. Kebayang kan? Tapi Alhamdulillah yang penting selamat sampai tujuan. Sampai di Bandara Radin Inten Lampung sekitar jam 5 sore sesuai jadwal. Aku sekitar seminggu di Bandar Lampung kemudian berangkat lagi ke Solo dengan penerbangan Sriwijaya Air untuk rute Lampung-Solo yang juga pake transit.     

Beberapa waktu yang lalu gak sengaja lagi browsing liat-liat hardware laptop malah nemu suggestion produk di salah satu website toko laptop yaitu Toshiba Flash Air. Aku pikir cuma semacam flashdisk baru dari Toshiba, tapi begitu liat sekilas ada tulisan wifi nya langsung aku liat produknya ternyata adalah sd card ber-wifi dari Toshiba yang disebut Flash Air. Produk ini bisa membuat kamera digital yang belum menggunakan wifi untuk transfer file nya, jadi bisa transfer file secara wireless lewat sistem wifi. Aku memang pernah denger ada SD Card berwifi sudah lama, tapi waktu itu aku pikir masih belum masuk Indonesia dan kalaupun ada harganya pun masih cukup mahal, tapi begitu liat Flash Air ternyata relatif lebih terjangkau.

Akhirnya coba cari-cari reviewnya, cara pakenya, bandingkan harga, sama reputasi sellernya di bukalapak, lazada, dan tokopedia akhirnya beli Flash Air yang 16GB. Sepertinya yang masuk Indonesia baru tersedia 3 ukuran, yaitu 8 GB. 16 GB, 32 GB atau sepertinya memang variannya cuma ada 3 versi, aku belum cek lagi. Untuk yang 8 GB harganya di seratus sampe dua ratus ribuan, yang 16 GB dua ratus ribuan, dan yang 32 GB sekitar tiga ratus sampe empat ratus ribuan rupiah. Karena aku cuma butuh yang 16 GB, jadi beli yang itu buat nemenin 16GB yang sudah mendekam di slot dua Nikon ku. Begitu sampe di tangan, Flash Air tampak seperti SD card biasa, namun begitu dipegang build qualitynya akan terasa lebih mantap dibandingkan SD card Class 10 yang selama ini pernah aku gunakan. Liat bungkusnya masih dalam bahasa Jepang, China, dan Inggris, dan setelah aku liat detilnya ternyata made in japan. Ada kertas petunjuk penggunaan di dalam kemasan dan SD cardnya tentu saja. Dari kemasannya terlihat produk ini lebih serius dari pada SD card biasa pada umumnya.

Kemudian aku baca buku petunjuknya dan persis seperti di video tutorial youtube yang aku liat sebelum membeli produk ini tentang cara penggunaan Flash Air. Berhubung karena kamera ku belum ada wifi, jadi aku berharap banyak ketika membeli produk ini. Karena udah nyobain beberapa kamera mirrorless dan action cam, kadang pengen langsung upload hasil jepretan kamera DSLR ke smartphone atau langsung kirim email tanpa perlu transfer dulu ke laptop atau PC. Namun, tentu saja fungsi pada Flash Air hanya terbatas pada transfer file di SD card Flash Air melalui sistem wifi, belum sampai untuk meremote kamera dengan ponsel, tablet, atau laptop.

Cara penggunaannya di awal cukup mudah. Pasang Toshiba Flash Air di kamera, dan pastikan kamera dalam posisi on untuk mulai mengkoneksikan dengan ponsel.  Lalu, download aplikasi Flash Air dari Play Store untuk dipasang di ponsel bagi pengguna android. Jika sudah, aktifkan wifi nya dan pindai sampai terdeteksi flashair_xxxxxxxxxxxx. Lalu setting SSID Network Wi-Fi di handphone/tablet, untuk setting SSID Toshiba FlashAir biasanya terdeteksi dengan SSID “flashair_xxxxxxxxxxxx”, password defaultnya adalah 12345678 dan kemudian koneksikan. Nah, untuk mulai mencoba transfer file, ambil gambar dengan kamera sampai tersimpan di SD Card Flash Air. Kemudian buka aplikasi flash air di ponsel dan koneksikan sampai bisa.

Pada Nikon D7100 ku awalnya untuk terkoneksi agak sulit, wifi flash air nya kadang terdeteksi kadang tidak, meskipun kamera sudah dalam posisi on. Tapi ketika layar display kamera aku hidupkan atau masuk ke mode pemotretan dengan layar on pada kamera, langsung terkoneksi dengan mudah dan lancar. Langsung terdeteksi gambar-gambar yang ada di SD card dengan cepat di ponsel. Kalo kita ingin mengolah hasil foto diponsel untuk diedit, diupload, atau dikirim, maka harus di download terlebih dahulu di ponsel. Mirip kalo pake Action Camera.

Download dan transfernya pun cukup cepat, misalnya untuk foto ukuran 12MB format JPEG hanya butuh 4 detik untuk download ke ponsel. Selain gambar, katanya si bisa untuk transfer file suara dan video juga, tapi belum aku coba. Ternyata setelah coba browsing lebih serius, ada produk-produk semacam Toshiba Flash Air, tapi sepertinya produk ini yang paling ramah di kantongku. Hehehe. Dari pada beli wireless adapter Nikon untuk Nikon D7100 yang dijual terpisah, jauh lebih hemat ini. Dengan produk ini kita bisa memilih foto atau video yang diinginkan saja tanpa perlu mentransfer seluruh file. Tapi produk ini akan membuat konsumsi baterai kamera digital jadi sedikit lebih boros dibanding menggunakan SD Card biasa karena mengambil tenaga dari baterai kamera untuk bisa berfungsi. Untuk melihat kompatibilitas device ini dengan kamera apa aja, bisa dilihat disini https://goo.gl/PWy31m. Pengen cerita itu aja si, pengalaman nyoba Toshiba Flash Air di kamera DSLR Nikon. hehehe. Semoga bermanfaat. 

Sriwijaya Air merupakan salah satu maskapai penerbangan Indonesia yang melayani berbagai rute penerbangan di Indonesia. Pertama kali naik pesawat Sriwijaya Air waktu dari Lampung ke Solo beberapa tahun lalu. Sebenernya waktu itu niatnya cuma mau naik bus AKAP, namun karena kehabisan tiket bus kelas executive dan kapok naik bus kelas bisnis atau patas untuk Lampung Solo, akhirnya ya coba cari tiket pesawat secara online dan pilihan jatuh ke Sriwijaya Air. Karena biasanya memang kalo musim lebaran cari tiket bus atau pesawat memang harus jauh-jauh hari, namun aku terlalu nyantai dan baru cari tiket beberapa hari sebelum keberangkatan, ya akibatnya gak kebagian tiket.

Akhirnya beli tiket pesawat Sriwijaya Air kelas ekonomi untuk rute Lampung-Jakarta-Solo. Kalo gak salah waktu itu dapet tiketnya dengan 900 ribuan rupiah untuk rute tersebut, dengan pemesanan secara online 2 hari sebelum keberangkatan. Karena dapetnya bisa dibilang cuma tiket sisaan, pilihan transit terpendeknya yang tersisa adalah transit 5 jam di Bandara Soekarno Hatta. Yang transitnya 2 jam atau 3 jam sudah habis tiketnya. Berangkat jam 8.15 pagi dari Bandara Radin Inten II Lampung, sampai di Bandara Soekarno Hatta 9 pagi. Waktu itu naik pesawat Boeing 737-500. Take off nya standar, gak senyaman kalo take off naik A320-200 atau 737-800. Kabin pesawat juga terasa lebih sempit. Pramugarinya terlihat cukup sopan, pada pake jilbab dan celana panjang. Berangkatnya sesuai jadwal, gak ada delay.   

Untuk penerbangan dari dan ke Lampung, Sriwijaya Air memang katanya masih menggunakan Boeing 737-500 dan Boeing 737-800. Dalam penerbangan, kita akan dapat snack dan segelas air mineral. Tiket penerbangannya pun sudah termasuk membawa barang dalam bagasi pesawat maksimal 20 kg. Waktu itu dapat roti isi yang cukup mengenyangkan dari Sriwijaya Air. Namun penerbanganku dari Lampung ke Jakarta Januari lalu snacknya dapetnya wafer tango kemasan sedang. Sampai di Bandara Soekarno-Hatta jam 9 pagi sesuai dengan landing yang mulus. Nah yang aku bingung waktu itu, mau ngapain nunggu pesawat selanjutnya sampai 5 jam sendiri. Akhirnya aku putuskan untuk keliling Bandara Soekarno-Hatta, dari terminal 1, terminal 2, dan juga terminal 3 meskipun hanya sampai bagian lobby-nya. Makan siang atau nyicipin cemilan di Soekarno-Hatta, ngobrol ngalor-ngidul ama bapak-bapak orang Palembang dan orang Cilacap, serta naik shuttle bus bandara sampe muter 2 kali.

Sampai akhirnya waktu untuk bisa masuk boarding room Sriwijaya Air yang AC nya kurang kerasa dibandingkan boarding roomnya terminal 3 atau boarding roomnya untuk penerbangan Garuda, aku mulai masuk kesana dan menunggu. Baru sekitar 15 menit dapat pengumuman delay 45 menit. Yang harusnya jam dua siang berangkat. Ya udah nunggu lagi. Lalu 30 menit berselang, ada pengumuman delay lagi sampe akhirnya jam 15.30 baru disuruh naik pesawat 737-800NG yang udah bersiap. Lalu masuk pesawat cari tempat duduk yang disambut para pramugarinya dengan seragam merah-merah. Namun kali ini pramugarinya gak pada pakai jilbab, hanya seragam khas sriwijaya air. Mereka pun memberikan pengumuman dan permintaan maaf atas keterlambatan yang terjadi. Lalu pesawat take off menuju Solo.

Tempat duduknya tidak terisi penuh, mungkin hanya sekitar 75%. Sangat berbeda waktu penerbangan Sriwijaya Air Lampung-Jakarta yang penuh. Dapat snack lagi di atas pesawat dan sampai di Solo pun sekitar jam 5 sore dengan selamat. Beberapa kali naik penerbangan Sriwijaya Air Solo-Jakarta maupun sebaliknya, kursinya gak pernah penuh. Mungkin hanya sekitar 70-90% saja tempat duduk yang terisi. Mungkin karena banyaknya pilihan penerbangan dengan berbagai maskapai untuk rute Solo-Jakarta maupun sebaliknya. 

Terakhir naik pesawat Sriwijaya Air bulan Januari kemaren, dan dalam cuaca yang kurang bersahabat. Take off-nya bener-bener bikin deg-deg an. Hampir sepanjang penerbangan dari Soekarno-Hatta pesawat mengalami berkali-kali turbulensi dan sangat terasa melakukan manuver merubah arah. Bahkan para pramugarinya lebih banyak duduk dan memakai sabuk pengaman. Hanya menjelang landing mereka berjalan untuk mengecek para penumpang. Aku pun terasa sangat deg-degan. Landing di Adi Soemarmo pun dalam kondisi hujan deras. Bagitu turun dari pesawat lututku terasa sangat lemas. Hahaha. Tapi alhamdulillah kami bisa sampai dengan selamat, itu yang penting. Semoga Sriwijaya Air bisa memberikan layanan lebih baik ke depannya. Semoga bermanfaat.